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グッドイヤーを徹底比較し厳選~!レヴスペック

できたて熱々タイヤでした。摩耗ですが現在のところ著しく減ってはいません。また、利用したいです。

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2017年04月01日 ランキング上位商品↑

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空気圧はそこそこ管理していたので偏摩耗はなかったです。タイヤ自体はランエボXに取り付けて少し街乗りをしただけですが路面の喰い付きが落ちたのかステアリングへのキックバックがなくなりました。山道を攻めるのはもう少し馴染ませてからですがおそらく回り足は落ちると思います。20000km手前から道路継目のショックがひどくなり乗り心地が悪くなったのが残念です。日本製でした。追記 4000km使用雨は今年の梅雨の集中豪雨の高速道でも不安を感じることなく走れました。もちろんレースするわけではないし街乗りの方が圧倒的に多いのですから十分満足できる製品だと思います。街乗りメインや 滑らして向きを変えて走るのも面白いといった方には満足度の高いタイヤと思います。追記 12000km使用前後の入れ替えを12000kmで行いました。必要時に購入できて送料込での価格は最安値の一つだと思います。間違いないです。なくなる前に買いだな。BCNR33に装着しました。1万キロ前後の走行でどの程度溝が残っているかまた追記したいと思います。7000kmを超えたあたりで溝が減った実感はあったのですがそこからは一気に減るようなことはありませんでした。サイドウォールは柔らかい方と思います。溝が十分あれば不満がでることはないと思います。使用状況は街乗りが9以上で月に1度山でスポーツ走行する程度で荒い運転ではないと思います。単純比較できませんがショップに頼むより5万円以上出費が抑えられました。追記 20000km走行。ポテンザからの履き替えですが、グリップ感も良くこの値段では十分満足してます!!品物も良く、とっても良かったです。まあグリップが落ちた分 持ちが長くなればそれはそれで良いのですが。山道を少々攻めましたが 予想通り喰い付きは純正タイヤより悪いです。乗り心地!静粛性!グリップ共に点数つけるなら78点。毎回こちらで購入少々減るのが早い気がしますがいたしかたない他銘柄ですが近所の某ショップでこのサイズは4本工賃込12万でした。純正が17000kmで寿命でしたのでそれ以上は持って欲しいです。価格からして大満足です。。交換時にはまた追記したいと思います。コストパフォーマンス非常に良いと思います。溝は車検を通るぐらいは十分残っています。私は7ヶ月後なので車検前に交換しようと思っています。普通に乗って20000kmが寿命と思います。スポーツ走行でのグリップを求めている方は多分やめた方がよいと思います。10万以内を想定してたので慌ててネットで検索しこの製品にたどり着きました。